Авиаколлекция №9.2006 - Учебно-боевой самолет Як-130 Юргенсон А.А. скачать бесплатно. Читать он-лайн.

E-mail:
Пароль:
	Запомнить
	Войти
	Амнезия? Я новичок

Авиаколлекция №9.2006 - Учебно-боевой самолет Як-130 (Юргенсон А.А.)

автор: Юргенсон А.А. категория: Военное дело ← Общество, культура, искусство, история

Описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация и окраска нового российского учебно-боевого самолета Як-130.
В одном из институтов ВВС России оценили учебные самолеты по эффективности выполнения учебной задачи. Сравнивали Як-130 с самолетами, выпускаемыми западными компаниями. Если эффективность обучения действиям по воздушным целям принять у Як-130 за единицу, то у английского самолета «Хок» 100 она составит 0,82, у чешского L-159 — 0,73, а у франко-германского «Альфа Джет» — 0,84. Як-130 превосходит все эти машины по тягово-оруженности, по перегрузке установившегося виража, по скороподъемности. Это также означает, что по названным параметрам он ближе к боевой машине, а следовательно, курсанту легче будет осваивать «настоящий» самолет.
Ни один другой УТС не способен выполнять маневры с большими углами атаки, свойственными современным истребителям, обладающим «сверхманевренностью». Конечно, можно полагаться на тренажеры. Вот американцы даже не стали делать двухместного варианта F-22; летчика сразу сажают на боевую машину. Но доучивать пилота на столь дорогом самолете очень недешево, ведь даже самый совершенный тренажер не эквивалентен настоящему полету. Например, перегрузки пока имитировать никто не научился.
Як-130 как раз и должен стать переходным этапом от тренажеров и самолетов первоначального обучения к боевому истребителю.

Авиаколлекция на Инфанате:
2003
№3 - Вертолёт UH-1 «Ирокез»
№Сп1 - Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики Второй мировой войны
№Сп2 - Гидросамолёты 1939-1945
2004
№1 - Бомбардировщик Ту-22
№2 - Транспортный самолет Ju 52/3m
2005
№2 - Палубный истребитель F-14 ''Томкэт''
№3 - Транспортный самолет Ли-2
№5 - Истребитель ЛаГГ-3
Реактивные в Корее
№Сп1 - Дальние и высотные разведчики Второй мировой войны
№Сп2 - Корейский полигон
2006
№1 - Тяжёлый бомбардировщик ТБ-1
№2 - Вертолеты «Пума», «Супер Пума», «Кугар»
№5 - Бомбардировщик Ил-28. Часть 1
№8 - Истребитель Фиат CR.32
№Сп2 - МиГ-21 против F4 «Phantom»
2007
№1 - Дальний перехватчик Ту-128
№4 - Боевой вертолет АН-1 «Кобра»
№7 - Бомбардировщик-торпедоносец Ту-14
№Сп1 - Взлет по вертикали
№Сп2 - Бриллианты британской короны

АвиаМастер на Инфанате:
2002
05
2006
01
02
03
04
05
06
07
08
АвиаПарк на Инфанате:
№1.2008

Авиационный музей на сайте:
Вып.1 - ''Бостоны'' в Советском Союзе